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DW20 - Geländegängig und einfach im Handling

DW20
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 Bedienerbereich
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 von vorne
Raddumper DW20 von hinten
Raddumper DW20 mit niedriger Drehkip-Mulde
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit ROPS unten
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
DW20-thumb
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 Bedienerbereich
Raddumper DW20 mit niedriger Mulde
Raddumper DW20 von vorne
Raddumper DW20 von hinten
Raddumper DW20 mit niedriger Drehkip-Mulde
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Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit ROPS unten
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Frontkippmulde
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Raddumper DW20 mit Selbstladeeinrichtung
Der Dumper in der kompakten Klasse bis 2t Nutzlast überzeugt durch einen hydrostatischen Fahrantrieb und das für Wacker Neuson Raddumper typische Knick-Pendelgelenk. Die Geländegängigkeit durch eine hohe Bodenfreiheit und den Allradantrieb machen den DW20 zu dem perfekten Partner auf der Baustelle. Für besondere Einsätze, die eine geringere Ausschütthöhe erfordern, kann der DW20 mit einer Asphaltmulde geordert werden. Durch die optional erhältliche Drehkippmulde mit Selbstladeeinrichtung ist er außerdem auf der Baustelle komplett unabhängig bedienbar. Weitere Muldenvarianten ergänzen die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. In der Konstruktion überzeugt der DW20 durch eine optimale Sicht auf die Mulde.
  • Einfach draufsetzen und fahren: Mit dem hydrostatischen Allradantrieb kann sich der Fahrer ohne häufige Gangwechsel auf seine Arbeit konzentrieren. Eine konstante Zugkraft von 0 auf die Maximalgeschwindigkeit und eine hydrostatische Bremswirkung komplettieren das angenehme Fahrgefühl.
  • Das Knickpendelgelenk passt sich allen Unebenheiten der Baustelle an und bleibt in jeder Situation stabil.
  • Der Allradantrieb sorgt für hohe Sicherheit auch bei Arbeiten in unebenen Gelände bei voller Last.
  • Für eine angenehme Bedienung und schnelle Erreichbarkeit aller Elemente sorgt das sehr übersichtliche Armaturenbrett. Der Joystick verbindet viele Funktionen mit einem Handgriff: Muldenbetätigung, Gangwechsel und Fahrtrichtungswechsel.
  • Die Federspeichen-Feststellbremse ist verschleißfrei und damit extrem langlebig. Sie wird automatisch betätigt sobald der Motor abgestellt wird, ohne zusätzlichen Aufwand.

Wartung leicht gemacht

Die leicht erreichbaren Service- und Wartungszugänge durch die nach hinten aufklappbare Motorhaube machen die regelmäßige Instandhaltung so einfach wie noch nie. In perfekter Höhe platziert und ohne großen Aufwand erreicht man schnell alle notwendigen Zugänge und Abdeckungen.

Das ausgedehnte Wartungsintervall von 500 Betriebsstunden reduziert zusätzlich die Ausfallzeiten.


Teilgesperrtes Differential

Die 25% Differentialsperrfunktion gewährleistet konstante Traktion auch in schwierigem Gelände.


Gerüstet für den Straßenverkehr

Mit der optionalen Ausrüstung für den Straßenverkehr wird die Maschine automatisch mit Außenspiegeln, Rückfahrwarneinrichtung und StVO-Zubehör ausgestattet und kann somit ohne Einschränkungen auch auf der Straße verwendet und betrieben werden.


Sicherheit und Komfort

Neben dem hohen Sicherheitsstandard der Maschine, können auch noch weitere Sicherheitsoptionen hinzugefügt werden. Das große Display direkt im Sichtfeld des Bedieners zeigt über Front- & Rückfahrkameras jeden kleinen Winkel rund um die Maschine, um sofort auf etwaige Hindernisse reagieren zu können.

Ein Sitzkontaktschalter sowie die Rückfahrwarneinrichtung und die großen Außenspiegel beugen Unfällen auf der Baustelle vor. Für hohen Komfort sorgen ein luftgefederter Fahrersitz, viel Bein- und Bewegungsfreiheit für den Bediener und ein ruhiges Fahrverhalten.



Für jeden Einsatz die passende Mulde:

Mit der standardmäßig verbauten Frontkippmulde werden große Mengen an Material in kürzester Zeit transportiert. Ein niedriger Schwerpunkt und eine geringe Ausschütthöhe sorgen für hohe Stabilität.

Die Drehkippmulde ermöglicht ein Ausladen in alle Richtungen, perfekt für seitliches Verfüllen oder auch die Nivellierung bei Transport von Flüssigkeiten an Steigungen. Sie bringt das Material dank stufenlosem 180°-Abkippen exakt auf den Punkt. Ein großes Plus bei engen Platzverhältnissen.

Durch die Drehkippmulde mit Selbstladeeinrichtung spart man Geld und Zeit. Die eigenständige Beladung, ohne den Einsatz einer weiteren Maschine, sorgt für hohe Effizienz auf jeder Baustelle.

Bei vielen Einsätzen wie Asphaltarbeiten in Tiefgaragen ist eine niedrige Ausschütthöhe wichtig. Hierfür ist eine Sondermulde erhältlich, um auch in höhenbegrenzten Bereichen uneingeschränkt verfüllen zu können.


Bitte beachten Sie, dass das Produktangebot landesspezifisch variieren kann. Unter Umständen sind die hier dargestellten Inhalte / Produkte in Ihrem Land nicht erhältlich.

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